New World Tourist を中心とした小径車ポタリング
ggg-papaと小径車
ひとりごと
工房を一新しました！ 今までは雑然として、かたずけられない、見せられない状態で 作業性も悪く、暗い感じの工房でした。 今度の工房は、倉庫となっていた車庫を片付け 改造すること２ヶ月！ 明るく、作業性の良い工房が出来上がりました。 ２０１７年 ６月１１日 |
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昨年は公私ともに何かと忙しく、峠に向かう時間が取れなく、 まともなうな走りが出来ない状態が続いておりました。 まあ、言い訳ですけど。 余暇となる自分の時間を無駄にしたくないといった気力が衰え、 だらだらと過ごす休日と、孤独な激務に耐える日常の繰り返しでした。 今年は自分に活を入れ、峠を目指します！ ２０１７年 １月 ８日 |
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趣味も仕事も分岐路なのか？ 集中力というか、やる気というか、気持ちの持ち方？ 責任感、達成感、それとも自己満足度？ 今まで考えることより、がむしゃらに物事をこなしてきた。 考える暇などなかった。 このような事を考える年となったためなのか…。 ２０１５年 ８月 ９日 |
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峠断ちはしておりましたが 新しい20インチをカスタマイズしておりました 少しでもストレス解消にと思っていたのですが 仕上がったら峠に行きたくなり、よけいストレスが…。 峠断ちの効果は無いようですので 今年は遠慮なく！！ ２０１５年 １月 ４日 |
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2014年は個人的に激動の年となりました。 一本の峠も越えることなく ある意味峠断ちで、願掛けして一年間 自分なりに一生懸命動いたつもりでしたが 何も変えることはできず、ただただ自分の力のなさが 解かった年でした。 ２０１４年１２月３１日 |
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ミヤタ MT1000の復活！？。 少しはオリジナルの雰囲気が出せたかな？ 後は走りこんでもらいながら調整すれば、乗りやすくなるはず。 それと、今後も末永く乗るためには日常のメンテナンスが重要…。 ですので、いつでも入庫お待ちしております！ ２０１４年 ８月１９日 |
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いよいよ、ミヤタ MT1000の組立です。 オリジナルの雰囲気を出しながら、これからも長く乗るために、 古い部品と現行部品を組合せとりあえず組立ます。 調整は後日試走しながら行う予定です。 組立中もまあいろいろとありました…。 ２０１４年 ８月１６日 |
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知り合いの、ミヤタ MT1000が入庫となりました。 なんか違和感が…。 とりあえず手持ち在庫部品で、 オリジナルに近づけようとばらし始めたのですが、 オーナーもつわものですが、 このMT1000もオーナーに劣らずつわものです！！ ２０１４年 ８月 ８日 |
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新年度に突入！ 勤め先の会社名も変わり、、立場も変わり…。 相変わらず変わらない事は、自転車に乗れていない事だけ。 でも、少しづつポタッテおります。 まだ、峠には程遠いですが。 ２０１４年 ４月 ５日 |
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昨年は峠越えを一つ…。 私事の時間、特に峠越えに使える時間が作れませんでした。 でも、自転車には触れております。 黙々とリムの振れ取りをしたり、 日が落ちてからの20kmのポタリングとか…。 ２０１４年 １月 ３日 |
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最近峠越えをサボっている…？ 公私共に休みの日は、ちょっとした用事で 時間が寸断され走れておりません。 でも、寸断された時間でも出来ることが！ リムより大きい６０T？６０Tより小さいリム？ １２ｉｎｃｈ組上げて試走中です！。 ２０１３年 ８月 ４日 |
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Travel Agentと、 TEKTROのR100を入手！。 今使っている物はちょっとデザイン的にも、使用感でももう少し…。 次の走れない休みの日にでも交換しようかな、と、 考えておりますが、いつのことになるのやら？ 個人としての予定が…。 ２０１３年 ５月１４日 |
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103mmのBBを入手。 そして、４８Tのスギノのクランクも用意。 まあ、普通であればピストかな・・・。 そして最近、全く林道に出向けません。 乗っているのは、通勤のみ！ そこで、ストレス解消にちっちゃい車輪のVersion Up！ ２０１３年 ４月２４日 |
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只今、GIANT入庫中です。 先輩のロードですがクランクの取替を依頼されバラシ始めましたが まあ、BBはゴリゴリ、キャリパーブレーキはギシギシ・・・。 とりあえず、手持ちの部品で、BBとキャリパーは交換。 その他の部分も、できる限りバラシ分解清掃点検！ でかい車輪？をいじるのも楽しいですね！ ２０１３年 ２月１４日 |
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いつも持ち歩いている携帯ツールの「Bike‐guy」ですが 使っている物は６mmと５mmのアーレンキーのみ。 それと、プラスとマイナスのドライバーだけでした。 それでは、使っていないサイズの物を撤去！ そして、こんなにコンパクトになりました。 500円がはみ出します。 ２０１３年 ２月 ８日 |
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我が家の恒例となlった、１月２日の初詣。 大晦日から元旦にかけての初詣は、とても楽しいとは・・・。 そこで、我が家では２日の早朝に初詣となりました。 駐車場も境内もとても静かで、 新年を厳かに迎えられます。 今年も素晴らしい出会いがありますように。 ２０１３年 １月 ２日 |
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青空と銀杏のコントラスト！ 決してグラフィック処理ではありません！ 秩父ミューズパークの銀杏並木です。 カメラマン？が沢山いましたが、紅葉狩りの人も沢山いました。 朝早ければ雰囲気のある構図が撮れると思いますが もう時期がちょっと遅いみたいです。 ２０１２年１１月１０日 |
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近所の休耕地が秋桜畑に変身しています。 この秋桜が枯れる頃、私的な林道シーズン到来！ 夏草で隠れた道や石碑などが顔を出してきます。 古い地図とにらめっこして、どこを走ろうか・・・。 この考えている時間も楽しみの一つです。 ２０１２年１０月２１日 |
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９月は公私共に忙しく、乗れてませんでした。 11月はまた土日に集中して仕事になりそうですので 今月は、嵐の前の静けさ？ そこで、ちょっと一休み。 風景を見ながら、季節の移り変わりを感じながらのポタリングは、 小径車が最適？ ２０１２年１０月１３日 |
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小径ダイヤモンドフレームで輪行を考えたとき 輪行用のパーツに交換しても ２６インチランドナーと同じようにマニアックなたたみ方が待っています。 そんな時、DOPPELGANGER 262 VANTAGE が・・・。 運良く、諸事情が重なり、262 VANTAGE と、261 Scriptを入手！ 早速、TOURING209-1の部品を262 VANTAGE に移植！ ２０１２年 ９月１６日 |
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ちょっと仕事の書類が溜まりすぎて 土日も自宅で書類を作成しなければならない状態に・・・。 遠出は出来ないので、ストレス解消に近場をサンポタ。 二子山古墳、三ツ寺公園、日本絹の里、 上り坂では、汗が吹き出ます。まだまだ、暑い日が続きますが 残暑と呼ぶのでしょうか？ ２０１２年 ９月 ９日 |
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頻繁に通っている現場の通り道で、 「TOUR DE TSUMARI」のコースプレートがありました。 現場でこのプレートの話をしたら、今更何聞いているの？との回答。 だいぶ前から毎年開催されていたようですが、初めて気付きました。 この現場、通い続けもう６年目・・・。 常設されている「熊注意の看板」で走行ルートは想像してください。 ２０１２年 ８月２２日 |
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最近、林道の登りで、 体力の低下が、脚力の低下が・・・。 そこで、この様な物を入手してしまいました。 2.5mmの差で、低下してしまったものを補おうと・・・。 物に頼るのではなく 体力、脚力をつけることが肝心なのですが・・・。 ２０１２年 ７月２８日 |
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明日は良い天気だろうと、天気予報とにらめっこ、 目を覚ますと、雨音が響いています。 雨を見ながら今度はどの峠に向かおうか。 晴れた暑い日を想像しながら、 ボトルゲージに革を巻き クラシック風に、ちょっとオシャレしてみました。 ２０１２年 ７月 ７日 |
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運動制限も無くなり、やっと普通の生活？に戻りました 過激な運動は厳禁との指導により、まともなペダリングを しておりませんでしたので、平地でのペダリングだけでも筋肉痛？ やっぱり、健康はいいですね！ 自転車はやっぱりいいですね！ 改めて実感！ ２０１２年 ５月 ５日 |
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今日、非日常的な眺めのいい場所から戻って参りました。 約１週間、日常生活とは遮断された空間にてひたすら・・・。 自転車のメンテナンスはこまめに行なってきたのですが・・・。 動いているものは、しっかりとメンテナンス！ ２０１２年の最初の更新が・・・。 みなさんも、メンテナンスを怠ってはいけません。 ２０１２年 ２月１０日 |
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リキセン・カウルのミニアダプター・シリーズのバッグを、 ハンドルバー・アダプターに取り付けようと、 こんなミニアダプター補助金具を作って見ました。 これで、AM813 コンパクトをハンドルバーに フロントバッグとして取り付けられます。 これ、意外と便利！ ２０１１年１１月２９日 |
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居心地の良い場所を見つけました！ お店の中に飾ってあるものは、 ＯＬＹＭＰＵＳ‐PENと、POLAROID SX-70、 そして、青い・・・。 全く知らないお店でもありませんでしたから、 もっと早くから伺えば良かったお店です。 ２０１１年１０月２２日 |
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自転車乗りには、スピード、タイム、距離と色々な楽しみ方が有りますが、 私と自転車の原点に近い記事が多く掲載されているものですから、 私的バイブルとなっている季刊誌です。 昔々、登山の教本であった「山渓」の別冊扱いとなっている 「自転車人」です。 この季刊誌について、１０月の中旬に・・・。 ２０１１年１０月１５日 |
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真夏の様に陽射しが強く、 十分に気温が上がり、熱中症になりそうな昼時に フル装備となったNewWorldTouristで、中乗橋を渡ります。 １０月の中旬には、この行動の意味が・・・。 ２０１１年 ９月１８日 |
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自転車通勤を再開しました。 と言っても、この時期、 現場仕事が少なく、もっぱら事務仕事（書類作成）が主な仕事となるため 事務所への往復の毎日ですから、可能となる自転車通勤です。 この時期、雨さえ降らなければ朝はとても気持ちが良く、 帰り道も、今日はどんな遠回りをして帰ろうかと・・・。 ２０１１年 ６月１０日 |
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休暇を取り、訪れた京丹後の間人（たいざ）。 日本海に沈む夕日を何も考えずただ眺めていました、 いつも時間を気にしながらの日常とはかけ離れた時間となり、 無になった一日を過ごしました。 ここには、氾濫した情報はありませんでした。 ２０１１年 ５月１７日 |
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期末の忙しさも去り、 新年度への切替も順調にこなし、 少しながらも余裕が出てきましたので、久しぶりの自転車通勤。 気がつけば、桜咲く春となっておりました。 いい加減走っておりませんので、そろそろ準備を始めます。 ２０１１年 ４月 ８日 |
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極寒の中での仕事が一段落しました。 月曜日は-5℃、火曜日も-5℃、水曜日はなんと-10℃！ 外も中も氷点下の中での仕事でした。 朝の打ち合わせで、「今日は暖かいね」で、-1℃の木曜日。 来月からこの現場の仕事は、たぶん、スギ花粉の嵐の中です。 ２０１１年 ２月１９日 |
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久々の完全仕事ＯＦＦの連休です！ この日のために、夜な夜な部品の交換などをしていたのですが、 夜から雪となり、平野部でも積雪。 予定していた峠方面の山は、しっかりと白くなっています。 今回の連休も、おあずけ・・・。 ２０１１年 ２月１２日 |
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いよいよ平成２２年度の期末に入り、 忙しいというか、考える暇がなく、 ただひたすら仕事をこなしていく状態が続いています。 たぶん、２月末まではこの状態が・・・。 ２０１１年 ２月 ６日 |
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今まで使っていましたサーバーの容量がきつくなり、 更新にも支障がではじめましたので、 サーバーの変更を行いました。 ２０１１年 １月 ４日 |
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