New World Tourist を中心とした小径車ポタリング
ggg-papaと小径車
メンテナンス 泥よけ
泥除けを付ける、付けないの好みはありますが ランドナーでかけずり回っていた私は、当然付ける派です。 でも、目立つものは似合わないと思い、 黒の泥除けを付けていましたが、何となく違っている様な・・・。 やっぱり、泥除けは本所のピカピカ！ ２０１２年６月２３日 |
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銀輪庵さんで、本所のＨ４０−２０Ｎを入手しました。 分割式があれば良かったのですが、 このサイズを入手出来ただけでも幸運です。 |
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前後セットのポリッシュ仕上げ。 泥よけステーと、ステイ止クリップ４個セットです。 でも、これだけでは取付できませんので、手持ちの、ダルマなどを使います。 それでも足らないステーなどは自作します。 |
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フロントの泥よけ取付ステーは、 既製品ではなかなか良いものが見つかりませんでしたので、 アルミの３tフラットバーで自作しました。 泥除け側の取り付け面は、板金で三次元的に加工してあります。 |
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フロント用に自作した金具を取り付けます。 ブラインドリベットで付けようかと、思いましたが、 取り外せるように、ネジ止めとしました。 もっと出来の良い金具が出来たら、簡単に交換できる様に・・・。 |
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見た目はかなり泥除けが長そうに見えますが、 この程度、長くないと実用性に欠ける・・・。 この長さであれば、フラップは不必要？ |
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リヤの取り付けは、輪行時の折りたたみを考えて、 取り外しをどうにしようか悩んでいました。 なかなか上手い取り外しが・・・。 そうだ、外さないで折りたたみが出来ればいいんだ！ そこで、泥除け先端をアルミカーラーでクリアランスを調整して、しっかりと固定します。 |
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New World Touristは折りたたみ時、後輪の上が地面に接地しますので、 泥除けを取り付けると、泥除けの一番高い部分が 地面に擦りつけられる事になりますので、この部分に、ダルマを取付、 取付ステーは、泥よけの保護ガードを兼ねたステンレス製の丸棒を曲げた物で 泥除けが地面に直接触れないように考えました。 |
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ＶＩＶＡのフロント用クイックエンドアダプターを利用して、 ステンレスステーと、アルミステーをフレームに取り付けます。 |
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垂直のステーがステンレス製のガードステ-で、 折りたたみ時には、後輪部分を支える足となります。 水平のステーは、本所純正のアルミステーで、 それなりの強度は有りますが、押し付けるとやはり歪みます。 ステンレスの丸棒はアルミより強度は有りますので・・・。 |
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とりあえず完成しました。 この状態で、翌日、奥武蔵グリーンラインを行き帰り輪行で、 乗り継ぎも２本ほどこなしましたが、泥除けには傷もつかず、変形もなし！ そして、泥除けも取り外しませんので輪行が更に楽に！ |
