ggg-papaと小径車

メンテナンス　ﾗﾝﾄﾞﾅｰﾊﾞｰ＆ｶﾝﾁﾌﾞﾚｰｷ

ランドナーバー＆カンチブレーキ
【B135AA＆LIGHT CANTI BRAKE】

　　普通のドロップハンドル？に違和感
　　下りが凄く怖くなるカンチブレーキ
　　そこで、昔のランドナー乗りには馴染みの
　　ランドナーバーと、
　　理論的に制動力が強いと思われる
　　カンチブレーキに交換してみました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１２年　６月２３日


用意した物
日東のランドナーバー・B135AAと
テクトロのLIGHT CANTI BRAKE
ステムはカロイ・８０ｍｍポリッシュ仕上げ（自分で磨きあげました）　

標準装備のハンドル
標準装備のハンドルは、
私には見た目も、使用時も違和感・・・。

B135AA装着
B135AA装着！
この形と、握り心地、
やっぱり、ランドナーバー！

カロイ・ハンドルステム　
中古で入手した、カロイ・ハンドルステムは
輝きもなく、表面も凸凹でしたので、磨きあげました。
日東のパールの様に！

インラインレバー
インラインレバーも再装着。
林道の下りで、必要以上の前傾姿勢で、
フルブレーキするとどうなるか？
経験者は語る・・・。
それに、街中でも楽ですしね。

テクトロ LIGHT CANTI BRAKE
テクトロの LIGHT CANTI BRAKEに変更しまsた。
力学的に見ても、純正品よりも効きそうな形です。
これで、林道の下りで、叫ばなくてよさそうです。

見た目も落ち着きました。
小径ランドナーの形に
少し近づきました。
次は、分割式の泥よけかな？